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截至今年6月底，天龙光电账面货币资金只有185.62万元，虽然账面上不存在长短期债务，但仍然存在较大流动性风险。从监管问询函看，公司存在预计负债计提不充分、2800万元股权转让款计提坏账不充分等，存在隐性负债。现金流几乎枯竭、实控人所持股权被法院轮候冻结、接不到订单生产线无奈停工、持续亏损，经营几乎已经陷入绝境的天龙光电财务危机一触即发。负面因素叠加，天龙光电还有未来吗？

不过，2019年财富世界500强公司的掌门人中仅有14位是女性，只比2018年多了两位。责任编辑：刘万里 SF014长江商报消息 ●长江商报记者 魏度上市10年、保壳7年、两度易主，麻烦缠身的天龙光电前景堪忧。天龙光电成立于2001年，2009年在创业板挂牌交易。上市以来，公司一直在困境中度日。2012年、2013年连亏两年，公司火速易主，借助资本运作实现了扭亏保壳，但2015年再度亏损，2016年再度易主。上市10年，公司保壳7年，两度易主。

“弱总部，强分厂”是中国中车的老问题，多年不能解决。赵坚说：“当前问题是，中国中车总部对基层想管也管不了。比如体现在集采率低，基本处于放任局面，每个主机厂都有自己的供货体系，供货商形不成规模经济，提升了采购成本，质量也就无法保证。”责任编辑：张国帅

根据现场调查的情况，深圳交警负责现场处理的民警判定该起交通事故为单方交通事故，宝马车司机承担事故的全部责任，司机韦某现场签名确认。7月26日下午，宝马车司机韦某到罗湖交警大队对该起交通事故提出复核申请，并提供一段网友发出的行车记录仪视频。视频显示，牧马人小车向右变更车道时，撞到宝马小车车身左侧，随后，宝马小车的车头与路中隔离石墩发生碰撞，撞破护栏、撞到路边石阶后停车，车辆损坏严重。

挪威航空在发给路透的一份电子邮件声明中称，“我们希望波音会接受这一方案。”这家总部位于奥斯陆的航空公司拥有163架飞机，其中737 MAX占18架。就在周一，波音首席执行官穆伦伯格还在发给员工的一封电子邮件中表示，他对737 MAX的安全性有信心。

麦克萨利现年52岁，曾在美军服役26年。她是美国空军首名参与作战的女战斗机飞行员，也是美国空军第一位指挥战斗机中队的女性。2010年麦克萨利以上校军衔退役。2014年她当选亚利桑那州联邦众议员，随后连任一届。2018年中期选举，麦克萨利参选亚利桑那州联邦参议员落败。2018年12月，麦克萨利获州长杜西委任，接替了病故的参议员约翰·麦凯恩的席位。