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值得一提的是，此次融资中，比起A轮近100亿元的融资金额，其投后估值400亿元更令人关注。尽管没有上市，400亿元的估值已足够将一众文化传媒上市公司甩在身后。记者查阅WIND统计数据发现，截至今日（7月3日）收盘，申万传媒行业总市值排名第一的是万达电影，611亿元，第二位是东方明珠，总市值393亿元，华人文化的估值仅次于深耕院线行业13年的万达电影。

吴通控股成立于1999年6月22日，专注于互联网和通信领域的技术研发与设备制造。2012年上市之后，吴通控股开始通过并购拓展主业，相继将上海宽翼、国都互联、互众广告及摩森特等公司收入囊中，合计耗资接近23亿元。在高溢价、高业绩承诺的并购背景下，吴通控股的经营业绩历经几年快速增长后，2017年达到巅峰，去年，标的业绩爽约，商誉减值高达11.91亿元。

公司董监高也跟着高位套现。据长江商报记者粗略统计，截至目前，包括万卫方在内的股东（含董监高）已经累计套现超过20亿元。套现行动还未终止。昨晚，吴通控股发布万卫方的一致行动人苏州新互联投资中心（普通合伙）（简称新互联投资）减持进展。今年6月25日，公司披露，其拟清仓所持公司6.98%股权，如今已经减持3%。

这位美国大使的表现首先十分粗鄙。他的舌头很像是用美国国家实力的肌肉制作的，喷出的全是航母和核潜艇引擎的噪音，毫无外交语言应有的文明韵律。这位大使横横的样子羞辱了整个西方的外交传统，对美国做了一次高级黑的鲜活展示。他充分表现了美国一些精英的傲慢。他们竟能认为美国是“高等国家”，而且公开这样申明。这样的傲慢过于肆无忌惮，已为当代文明世界所不齿。格雷内尔竟然不知道，他的傲慢表现在世人眼里是多么难看，它等同于蛮横与无耻。谦逊无论在哪里都被视为美德，傲慢会被人一眼看穿背后的空虚和焦虑。

北海凯迪土地收储资金去向存疑除处置资产进展、恢复生产未达到此前承诺，对关于大股东关联方占款问题，以及如何清理归还占用上市公司的巨额资金，在重组汇报稿中只字未提。《证券日报》记者曾经报道过，湖北证监局已明确*ST凯迪大股东占款10.54亿元，而陈义龙却矢口否认，然而2017年年报中公司其他应收款项下“对关联方的应收款项”数额巨大，当期年度报告审计机构做出“无法表示意见”的审计结论。交易所也对公司2017年年报相关事项进行了问询。

有司机表示，机动车行驶证标示着车辆使用15年才强制报废，但随着排放标准不断提高，很多地方开始禁行“国三”车辆。而最后一批“国三”车辆是2014年上市的，到现在只使用了5年，现在报废显得非常可惜。“按照现在的市场行情，一台车需要四到五年才可以回本，在用车淘汰直接影响了卡车司机的利益。”《卡车之家》编辑李鹏飞说。