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特斯拉突破产能瓶颈，Model 3产能释放在即。在Model S与Model X的良好口碑下，特斯拉积蓄了一大批忠诚用户和潜在的购买者，新车型Model 3累计订单量超40万辆。受制于产线调试等问题，2017年Model3仅生产1，770辆。如今Model3产能迅速爬坡，2018Q1产量达9，766辆，其中一季度末周产能已爬坡至2020辆。我们预计Model3周产能有望于二季度末达到5，000至6，000辆，全年产量有望超18万辆。
2、绑定特斯拉 迎汽车新能源时代2.1． 特斯拉势头正劲 Model 3订单释放在即卓越性能助特斯拉获得市场承认。特斯拉第一代产品Roadster定位跑车市场，且产量较小，所以社会反响较小；而第二代产品Model S定位中高端市场，是特斯拉第一款量产电动车，且Model S续航能力于2012年便能达到约500公里，远超当时竞争对手，基本可以满足现代城市人群的绝大多数时间的用车需求；其百公里加速时间约为3-5秒，可以为消费者提供超越传统汽车的超强动力，即便是与传统燃油豪华车相比，Model S亦极具竞争力。其不断攀升的销售量也在不断印证这一年，1Q14至4Q17，特斯拉出货量由6，457辆上升至29，870辆，单季度平均增长率达9.4%；营业收入由6.2亿美元提升至32.9亿美元，单季平均增长率达10.3%。
显然，上述解释未能让投资者满意。大量的关联收购后，亿利洁能的关联转让也显得 “任性”。例如，2010年，亿利洁能向亿利集团收购了金威运销100%股权。收购该公司后，2012年-2015年，金威运销实现净利润金额分别为-54.62万元、-17万元、-41.46万元、-66.69万元。2016年，公司将金威运销100%股权又转回了亿利集团，转让价格为15383.96万元，获得投资收益14656.93万元。
财经媒体CNBC称，苹果在万亿美元“市值争霸赛”中一直遥遥领先，比亚马逊早了8个月超越9000亿美元整数关口。亚马逊在今年7月才突破9000亿美元门槛，得益于史上最大的Prime Day电商购物节。文章称，如果说苹果是“步行到”万亿美元市值，亚马逊就是“踩弹簧跳过去”的。苹果用了15个月才增长了最后2000亿美元市值，亚马逊只用了3个月就实现了。亚马逊今年以来增加了4400亿美元市值，已经超过了标普500成分股中495家企业的市值本身。
显然，若小红可以自由选择加班日期，选择前三天加班将更为划算。考虑到国庆假前期出行人数众多，国庆前3天加班既可赚到不少加班费，又可错峰出行，可谓一举两得。加班费还是休假，你怎么选？近日，有博主就“你愿意加班还是休假？”发起网络投票，结果显示超半数人“只想休假”，近4成人愿意加班领3倍工资，剩下不足一成人表示加班休假都行，看公司安排。
丹曼还提到，（预计）在成功完成这项冒险任务后，自己将能获得一笔不错的报酬。“我的预期是5万至10万美元。”俄罗斯卫星通讯社6日也报道了丹曼招供的消息。据报道，丹曼还对审讯他的人解释，他的任务是“在哥伦比亚与委内瑞拉人碰头，并训练后者，从而与他们一起前往委内瑞拉，确保加拉加斯以及一个机场的安全，便于后续行动。”
