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据统计，截至今年上半年，桂林旅游10家子公司中，处于亏损状态的有6家，合计亏损约2186万元，而同期归属上市公司股东的净利润为2930万元，营收2.57亿元。新业务突围遇阻“负重前行”的桂林旅游，在景区降价潮的推动下，已经进入转型之箭不得不发的地步。根据桂林市物价局发布的《关于降低桂林市景区门票价格的通知》，当地从今年10月1日起调降桂林市相关景区门票价格标准。这之中就包括桂林旅游旗下的漓江景区、银子岩景区、丰鱼岩景区、龙胜温泉景区、天门山景区、丹霞温泉景区门票价格和两江四湖景区游览价格。

责任编辑：覃肄灵原标题：红星汽车深陷停产风波 仍靠控股公司多氟多“输血”来源：每日经济新闻近日，曾获得“东方美人”称号的红星汽车，因一则《关于部分员工放假的通知》（以下简称《通知》）引起业内关注。在这则《通知》中，红星汽车称“自2019年6月22日起，部分岗位员工停产放假，放假期限不定，如公司恢复生产，将提前1-3天通知。”

招股书显示，2016年-2018年，公司的主营业务收入主要来源于手机产品（包括智能机与功能机）的销售收入，手机产品收入占公司主营业务收入的比例分别为96.14%、97.68%与96.65%；除手机产品外，公司还为客户提供数码配件、家用电器、互联网服务等其他产品或服务。而报告期内，非洲市场的主营业务收入占比分别为88.62%、76.86%与77.30%。

“隐形富豪”生意经：上市一波三折，投资团终获浮盈如同传音控股在国内市场的“名不见经传”，竺兆江为人也颇为低调。大学毕业后，竺兆江回到家乡宁波奉化，1996年进入当地国企波导工作，从销售传呼机的业务员做起，三年后晋升为波导华北区代表与销售副总经理。2006年，竺兆江离开波导，离开时主要负责海外市场的业务。

“顺丰‘出海’已经很多年了，只要有好的公司、项目都会进行拓展，且已经在马来西亚、新加坡、泰国等东南亚国家都有很好的布局，未来顺丰会在国际化方面有进一步布局。”贯铄企业CEO、快递专家赵小敏在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，“此外，顺丰和UPS、DHL、夏晖合作的后劲都还没有增长出来，预计未来顺丰在国际业务上还会有超过60%~70%的增速。”

日本的航空法规定，要开展航空发动机维护业务，必须获得国交通的认可。对于检查和维修等工序，要求相关负责人必须具备必要的资格。而IHI则由无资格人员负责部分检查工作。航空发动机根据飞行时间等需要定期分解、检查，如果出现损耗需更换或维修零部件。IHI在东京瑞穗工厂开展客机用发动机的维护业务，以廉价航空公司为中心，每年从国内外的航空公司承接100台以上发动机的维护业务。