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当整个保险业迈向高质量发展新征程，车险也到了全面“刮骨疗毒”、自我革新的改革深水期。在未来数年内，能否由规模至上向效益优先转型，将在一定程度上关乎整个车险行业发展活力的延续。内外交困记者从行业内部获悉的一组数据显示，2018年10月，全国商业车险车均保费为3037元，相较于三年前，车主一年平均车险保费支出减少约900元，且商业车险投保率明显提升。保费支出下降，保障能力提升，消费者获得感持续提升，这说明三年来商业车险条款费率管理制度改革试点的阶段性成效已逐步显现。

财报显示，特斯拉今年第三季度实现净利润2.55亿美元，相比之下去年同期的净亏损为6.71亿美元；归属于普通股股东的净利润为3.12亿美元，相比之下去年同期归属于普通股股东的净亏损为6.19亿美元。此外，特斯拉三季度汽车销售业务的营收同比增长了158%，达到60.99亿美元，毛利润为25.8%，高于同期18.3%。

此前，不少基金公司开始备战浮动管理费基金产品。业内人士透露，中欧等首批6家上海基金公司试点，已有相关产品上报。浮动管理费产品通过利益绑定方式，让基金公司、基金经理和投资者利益诉求保持一致，有利于引导投资者坚持长期投资。此外，最近已有基金公司力推后端收费基金产品。“简单来说，就是基金份额持有时间越长，申购费率越低。持有3年以上，后端申购费率接近0。这样做也是鼓励投资者长期持有，投资收益也有保证。”某基金业内人士表示。

责任编辑：李思阳莎莎国际（0178 HK）公布截至今年9月底止中期业绩，营业额34.94亿元，按年跌15.7%。盈转亏蚀3，653万元，上年同期赚2.03亿元；每股亏损1.2仙。不派中期息，上年同期派7仙。期内，香港及澳门市场年同店销售变动录得22%下跌，去年同期为录得增长15.8%。港澳零售销售额则按年下跌19.4%至28.1亿元，跌幅主要由于香港市场的销售额下跌24.8%，惟澳门市场上升3.6%。销售额锐减，加上毛利率有所下跌，港澳市场期内录得330万元亏损。于上半财年，港澳业务的整体毛利率由去年同期的39.9%下降至37%。而港澳市场来自内地旅客的交易宗数按年下跌25.3%，令整体交易宗数减少14.9%，本地顾客的交易宗数则微跌1.7%。本地顾客与内地旅客的每宗交易平均金额分别按年上升0.2%及下跌0.5%，顾客组合的比例改变导致整体每宗交易平均金额下降5.2%。至于内地市场，期内总营业额按当地货币计算轻微增长0.2%至1.32亿元，而同店销售按当地货币计算则增长9.4%，毛利率则按年轻微倒退0.1个百分点。

据中铁总相关负责人介绍，这一年，中铁总以环渤海及山东、江苏北部沿海港口为重点，锁定17个港口共5亿吨左右的公路矿石运量，坚持“一港一策”，逐港制定疏港矿石铁路运输方案，特别是与河北省唐山市政府、沧州市政府联合制定了曹妃甸港、黄骅港疏港矿石“公转铁”运输组织方案。

责任编辑：曹婕化解地方债风险：部分市县拟加快土地资产变现本报记者周潇枭北京报道数量众多、差异较大的市县地方政府，其化解地方债务风险办法陆续对外公开。据21世纪经济报道记者不完全统计，湖南、湖北、广西、河南等多省的部分市县政府对外公开了其债务风险化解办法。