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中国社科院欧洲研究所副所长田德文接受新京报记者采访时表示,欧盟同意延期说明不希望看到英国“无协议脱欧”。但是现在问题的关键掌握在英国人自己手里,议会能否通过特雷莎·梅提出的脱欧协议草案,这个结局不容乐观。因为上一次议会对协议投票,离通过还差一百多票,因此对这个协议小修小补也无济于事。如果下周议会仍然无法通过协议,英国面临的选择主要有三种。其一,特雷莎·梅下台,重新大选,通过改变议会的结构来整合意见,推进脱欧;其二,就脱欧议题进行重新决策,即考虑是否取消脱欧;其三,“无协议脱欧”,先“脱”了再去解决那些问题。目前来看,第一种可能性相对较大。

车险面临的困境不仅如此。随着无人驾驶等新兴技术逐步成熟和步入寻常百姓家,不少业界人士担忧“未来车险业务是否还会存在”。业务结构性变化也带来财险经营模式变化。一方面,车险竞争正在从费用竞争变成服务竞争,从过去专注增量市场转向更加专注存量市场,如何提高车险续保能力变得非常重要;另一方面,不少保险公司推动从单纯卖车险到为车险客户提供更多保障转型,积极为客户提供一揽子综合保障服务。

5月份经济数据将陆续公布5月宏观经济数据下周将陆续公布。6月10日,5月差额披露;6月12日,5月CPI/PPI公布;6月13日,5月M1/M2、社会融资规模、新增人民币贷款增速等公布;6月14日,5月工业增加值增速、固定资产投资增速和社会消费品零售总额增速等公布。

美空军少校蒂姆·艾伦介绍说:“这项技术最早是在20世纪60年代左右研究的,但当时并不具有成本效益。”他说:“现在,我们将开展一些测试,以弄清这项技术是否划算。如果我们发现它划算,并且我们开始具备这种操作能力,我认为商业领域会乐于模仿我们的做法,将这种电力供应扩大至除了军事方面外的商业领域。”

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