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来源 /叶檀财经（tancaijing）文 /叶檀5月份宏观经济数据印证了一点，没有最困难，只有更困难。我们要做好转型期长期艰苦作战的准备。6月15日，7月6日，是两个重要的日子。中美贸易战几经周折，第一局结果浮出水面。6月15日，白宫对中美贸易发表声明，对1102种产品总额500亿美元商品征收25%关税，并不奇怪，中国制造2025仍然矛头所指。

2019年全年，特斯拉营业收入为246.78亿美元，同比增长15%；净亏损8.62亿美元。较市场预期的8.1亿美元亏损额有所扩大。根据此前公布的交付数据，特斯拉第四季度全球交付车辆11.2万辆，创历史新高。2019年特斯拉共交付36.75万辆，同比增长约50%，完成当年年初设定的36万至40万辆的交付目标。其中，Model3车型第四季度交付9.2万辆，同比增长46%，环比增长16%。而Model3全年交付量超过30万辆，占全部交付的比例超过80%。

中信证券认为，特斯拉国产化给国内供应链带来需求和能力的提升。建议重点关注三类直接供应链：第一类是技术壁垒高，产品具有领先性，特斯拉供应链“绕不开”的标的，如三花智控、宁德时代、宏发股份等；第二类是虽然产品壁垒不高，但特斯拉边际业绩弹性大的企业。如拓普集团等；第三类是已经开始供应的零件企业，如旭升股份、华域汽车、宁波华翔、均胜电子、岱美股份等。同时，建议关注通过配套LG化学、宁德时代等锂电巨头，间接配套特斯拉的全球优质供应链企业，如璞泰来、新宙邦、先导智能等。

另外，海能达还在日前回复深交所问询函时表示，近年来，公司不断提高企业治理水平和合规经营力度，重视知识产权保护，加大研发投入，并持续推出具有自有知识产权的新产品。同时，在行业宽带化、智能化的趋势下，公司顺利推进业务从专网通信向专用通信及解决方案转型，新产品开始实现规模销售，收入占比进一步提升，未来将成为公司营收增长的重要支柱。

一方面由于消费预期的不确定性，囊中羞涩支撑不起消费“底气”，使“能消费”能力有限。另一方面由于重点领域消费市场还不能有效满足城乡居民多层次多样化消费需求，生产与消费若即若离，使“愿消费”缩减打折。同时，由于信用体系和消费者权益保护机制还未能有效发挥作用，一不小心就会掉进消费陷阱，又使“敢消费”徘徊犹疑。

这样合计下来，是600亿美元这么一个合作规模。但你知道吗，就在中国与非洲共商发展大计的同时，美国为了不让中国动摇其在全世界的主导地位，也在紧锣密鼓地筹划着一个与中国针锋相对的海外投资法案。而且与我们不同的是，这美国人打算每年都为此砸出600亿美元…。。